As estações do crime

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Em audiência pública, ontem, da CPI da Alerj que investiga as interrupções e atrasos nos trens, o presidente da SuperVia, Antônio Carlos Sanches, relatou que somente neste ano já ocorreram 347 furtos de equipamentos, como cabos e parafusos, três vezes mais do registrado em todo 2021, o que obriga muitas vezes a retirada de circulação de vários trens, aumenta o intervalo e reduz a velocidade das composições. Para tentar dificultar os furtos, a fiação está sendo redirecionada para o subsolo e envolvida com concreto. Como se não bastasse, o assessor técnico da Secretaria estadual de Transportes (Setrans), Álvaro Eugênio admitiu que há "estações que não estão sob o controle do Estado". Ou seja, estão nas mãos do tráfico e da milícia.