Modelo de concessão preocupa

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É imprescindível que a concessão do Aeroporto Santos Dumont (SDU), em 2022, garanta coordenação com o Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão). Essa foi a principal questão debatida no evento "Hub Econômico - Reconectando o Rio com o Brasil e o Mundo", realizado ontem, pela Firjan. De acordo com a federação, a falta de coordenação pode reduzir voos para passageiros e para o transporte de cargas, aumentar custos, reduzindo a competitividade do estado do Rio e do país. A previsão é de que nos próximos dias seja aberta consulta pública sobre o processo de concessão.

"Somos favoráveis a que o Santos Dumont tenha uma administração privada. O que somos radicalmente contra é que se estabeleça um modelo de concessão desse aeroporto que não leve em consideração a visão conjunta dos dois ativos, Santos Dumont e Galeão, que maximize o resultado para a economia do estado do Rio", destacou o presidente da Firjan, Eduardo Eugenio Gouvêa Vieira.