Ferrari mira 2026, admite vantagem da McLaren e vê Verstappen próximo da Mercedes

A Fórmula 1 entra em uma nova fase de definições. De um lado, a Ferrari reconhece a força da McLaren em 2025 e antecipa foco total no projeto para 2026. Do outro, os bastidores agitam o mercado de pilotos com a possibilidade concreta de Max Verstappen vestir as cores da Mercedes na próxima era técnica da categoria.

Frédéric Vasseur, chefe da Ferrari, não escondeu a frustração com o desempenho recente no GP da Inglaterra. Charles Leclerc terminou apenas em 14º e Lewis Hamilton, que substitui Sainz nesta temporada, foi quarto, atrás até de Nico Hülkenberg. Ciente de que a McLaren abriu larga vantagem, Vasseur admitiu que brigar pelo título é improvável, mas reafirmou o compromisso em vencer corridas e manter a Ferrari competitiva.
Mesmo com o Mundial de Construtores em andamento, o francês revelou que a equipe já está com foco no carro de 2026. A diferença de 238 pontos para a McLaren evidencia a necessidade de mudança de estratégia. Vasseur, no entanto, reforçou que o time segue na luta por vitórias pontuais e por uma boa colocação contra Red Bull e Mercedes.
Nos bastidores, a maior bomba veio do podcast “Pelas Pistas”. Nelsinho Piquet, cunhado de Max Verstappen, deixou escapar que o piloto está em negociação com a Mercedes para 2026. A fala incendiou o paddock, que já especulava uma mudança do holandês após a demissão de Christian Horner da Red Bull. Segundo Nelsinho, “todo mundo sabe que estão conversando”, restando apenas o acerto contratual.
A saída de Horner, acusado de má conduta por uma funcionária, parece ter sido um movimento político dentro da Red Bull para tentar segurar Verstappen. Mesmo inocentado internamente, o britânico perdeu o apoio de parte do elenco e foi substituído por Laurent Mekies, numa reformulação estratégica da equipe.
Enquanto isso, a Mercedes acelera o desenvolvimento dos motores de 2026 e aparece como opção forte para o tetracampeão. Caso a negociação se concretize, Verstappen pode ser a peça-chave da reestruturação alemã no novo ciclo da F1.
Fontes: declarações oficiais de Frédéric Vasseur, podcast "Pelas Pistas"