Estudos anunciados em julho do ano passado pela Prefeitura de Niterói para melhorar a mobilidade urbana do entorno do Mergulhão José Vicente Filho, na Praça Renascença, no Centro de Niterói não saíram do papel. De acordo com o Executivo, a NitTrans analisava ampliar as faixas de rolamento da região para desafogar o trânsito, no entanto, nenhuma medida foi tomada.
O alargamento beneficiaria quem sai da Zona Norte, como o Fonseca e Barreto, de São Gonçalo e da Ilha da Conceição diminuindo os canteiros na confluência entre a Alameda São Boaventura, Avenida do Contorno e a Ilha da Conceição, no acesso à Praça Renascença. O trecho recebe grande fluxo de veículos diariamente e apresenta intensos congestionamentos durante a manhã e noite.
Na época, a prefeitura informou que o estudo ainda estava em andamento e ainda não havia prazo para a conclusão do projeto. Quem precisa trafegar pela região, no entanto, pede celeridade à análise e mais atenção para os constantes engarrafamentos.
“As pistas são bem estreitas para o fluxo e para tudo todos os dias. Às vezes a subida da Ponte está andando, mas todos estão presos no funil das faixas para o Centro de Niterói. Na parte do Barreto e da Ilha da Conceição é bem complicado e nem sempre tem agente de trânsito”, contou a atendente Carina de Oliveira Pinto, de 32 anos.
Moradores de áreas como o Barreto e Fonseca preferem cortar caminho ou sair de casa mais cedo, pois já sabem que grande parte do trajeto será perdido nas vias de acesso à Praça da Renascença. A depiladora Laura Lima, 41, pega carona com o marido para ficar em um ponto de ônibus com mais opções.
“Perdemos muito tempo nesse trecho, mas de carro consigo chegar mais rápido ao ponto na Praça e pegar até mais coletivos, pois todos acabam ficando presos no engarrafamento do entorno. Essa obra do Mergulhão foi uma maquiagem, pois o trânsito está péssimo sempre”, opinou.
Apesar de melhorar a fluidez do trânsito na Avenida Feliciano Sodré, principalmente para os ônibus que seguem para a Zona Norte e para São Gonçalo, motoristas apontam que o mergulhão não resultou em melhoria para o sentido contrário, já que o funil da área de confluência entre a Alameda São Boaventura, Avenida do Contorno e a Ilha da Conceição permanece.
Questionada sobre o estudo e se há algum planejamento para melhorar a mobilidade da região, a Prefeitura de Niterói disse que o projeto para alargamento de pista de modo a ampliar o número de faixas de rolamento segue em desenvolvimento na Diretoria de Planejamento de Transportes e Trânsito (DPTT) da NitTrans.